Tervezői a járművet népautónak szánták, és bizonyos értelemben azzá is vált. A legolcsóbb szovjet autó volt, amelyhez a szovjet átlagember legkönnyebben hozzájuthatott. Egyszerű és robusztus felépítése miatt a rossz minőségű szovjet utakon is nagy biztonsággal közlekedhetett. Népszerűségét növelte, hogy egyes társadalmi csoportok (például veteránok, rokkantak) számára az állam támogatta a vásárlását. A különféle kialakítású Zaporozsec gépkocsikat a ZAZ 1958-tól 1994-ig gyártotta.

Elmaradt az első óra...

Mert én igen!!!!!!

Felszállt két ellenőr a buszra...

Helyszín: Budaörs, Károly Király úti buszmegálló

Mondjuk szólhatott volna, hogy nem tud vezetni...

Úgy döntött, hogy inkább ellopja a vontatót. A mutatvány közben sikerült jó pár autónak lezúzni az oldalát. Ezután kikanyarodott a 3. sugárútra, ahol egy városi busznak is nekihajtott, majd, kiszállva az autóból, futva elmenekült. Helyszín : Brooklyn, New York

Sziasztok! Ebben a melegben fontos a hidratálás még munkaidőben is. Egy lelkes olvasótok Mexikóból. Üdv, Tibi