Íme legújabb játékszere a Hoonicorn RTR, melynek alapja egy V8-as, összkerekes Ford Mustang, melyből 845 lóerőt sikerült kihozni. Várjuk az új Gymkhana videót...

Hosszúnak tűnő várakozás után végre megjelentek a képek a kompresszoros motorral szerelt, minden jelenlegi motornál gyorsabb Kawasakiról. Az ezer köbcentis erőforrásból a feltöltő segítségével körülbelül 220-230 lóerőt préselnek ki - a pontos adatokat még nem hozták nyilvánosságra - ezzel pedig a H2 lesz a legerősebb szériamotor. via : motorrevü

McLaren P1 Porsche 918 Spyder Ducati 1199 Superleggera

Attól, hogy a te autódban a fordulatszámmérő mozog olyan gyorsan, mint ebben a kilométeróra, még ne legyen rossz kedved 🙂

Főszerepben : egy 153 lóerős Skoda 130 RL

Nem jó párosítás

0-200-ra = 2,78 másodperc alatt gyorsul

Nem sok maradt belőle! U.i.: Szerencsére a sofőr megúszta.

Sajnos egy technikai problémának köszönhetően iszonyatosan összetörték. Képek és interjú a piros linken :

www.duen.huhirekdodi_osszetorte_dodi_megjavitja

Nissan GT-R, 550 lóerő környékén...

Bugatti Veyron Ár: $1,600,000 Végsebesség: 252 mph (406 km/h) Gyorsulás 0-62 mph (0-100 km/h): 2,5 mp Lóerő : 1,001 paci

Kami János : - Úgy megörültem, azt éreztem visszatértek belé a lóerők, ahogy megindult az emelkedőn...