0:50-től dübörögnek a lóerők

Édesanyámék szeretett, újonnan vásárolt Renault Thalia Perfect felszereltségű "autója" eladósorba került. A kilométeróra állás valós, anyámat elvitte a templomtól fodrászig, sőt körmöshöz is. De megbirkózott a kis francia tragacs havi egy nagy bevásárlással is. Apám maximum a szomszéd faluba ment vele boltba, amikor anyám elküldte valamiért. Anyám szédületes tempójától a motor dinamikus maradt, apám buszsofőr mivoltából adódon a kisnyugdíjas 60-as tempó sem ijesztette meg az 1400 köbcentis, 98 lóerős vasat. A Balatont már jó párszor látta, de ettől messzebb sosem merészkedett. Törve sosem volt, bár idén nyáron egy paraszt kombájnos meghúzta a bal első részét, amit amikor apám meglátott, letérdelve 2 órán keresztül zokogott. Anyám hajtóvadászatot indított, és megtalálta a kombájnost, aki annyira megijedt anyámtól, hogy a nevére akart íratni egy Renault szalont a közelben. Végül megállapodtak, hogy a sofőr önköltségén megjavíttat mindent A központi zár tökéletesen működik, az első két ajtót nyitja, a TSZ elnököknek viszont mechanikusan kell nyitni a zárakat. Ebben még sosem dohányoztak, sőt mikor én is cigiztem, csak fogmosás után ülhettem bele. A manuális klíma is kb. 5-ször volt használva, mert anyám szerint arcüreg-gyulladást okoz, apám szerint meg: "ááá, nem kapcsoljuk be, sokat fogyaszt" mondat után az első elektromos ablakemelőket lehúzva hűsítettük magunkat a 40fokos beáramló huzattal. Ködlámpa is van a kocsin, bár sosem használtuk, mert ködben busszal jártunk, mert az "ingyen vót". Luxusfelszereltség a kormányról vezérelhető rádió, amiről anyám a Mária rádiót, apám az MC Hawer cd-ket hangosította vezetés közben. 2 hónapja kerültek rá Barum téli gumik, amik a kocsi legértékesebb részei. Ezeket ajándékba adjuk a kocsi mellé, bár lényegében a kocsi az ajándék a téli gumikhoz. Eladás oka: új francia sz.rt vesznek.

Lóerők csatája, LADA VS Audi

Megvette, ráköltött még egy 30 millió forintot, így most egy 800 lóerős egyedi Huracánnal száguld Jon Olsson a síelőből lett YouTube-sztár. (Forrás: Parc-ferme)

Josh Cartu kanadai származású, Magyarországon élő üzletember, milliomos, autóversenyző, korábbi Ferrari-pilóta és luxusautógyűjtő. A Sandstorm Research számítástechnikai cég igazgatója. (Wikipédia) A játékszer pedig, 800 lóerős V12-es benzinmotor 120 kW-os elektromotorral kiegészítve, így a kombinált teljesítmény 963 lóerő. S mindez cirka 2 millió euróért.

V10-es, 5.8 literes motor, 611 lóerő

Ebből rendelt 585 db-ot az amerikai autópálya-rendőrség 5.7 literes, V8-as motor, 370 lóerő, 270 km/h-s végsebesség U.i.: lehet kicsit kevesebbet kéne tolni a Need for Speedet a californiai rendőröknek :P

Egy moldáv gyorsulási versenyen járunk

A verdában egy V/6-os 3,8 literes 542 lóerős motor dolgozik, és a volánnál egy híres autóversenyző ül : Jean Ragnotti Amúgy egy Renault reklámfilmet látunk, amivel népszerűsíteni szeretnék a vasat.Szerveztek ugyanis egy kupasorozatot, ahol csak ilyen gépek állnak rajthoz.