Kis pénz, kis "foci"

Két spanyol versenyző meghalt

www.motoamerica.commotoamerica-mourns-racing-tragedy

Ulster Grand Prix 2014

Egyetlen profi utcai motorversenyzőnk, Bitter Sándor meghívást kapott a világ egyik leghíresebb megmérettetésére, a Macau GP-re. Egy verseny, melynek neve hallatán minden motorsportrajongó gyomra összeszorul. A világ egyik legkeményebb utcai versenyéről van szó, melyet Makaó utcáin, szalagkorlátok között rendeznek meg évről évre. Ez egy olyan megmérettetés, amire akárki nem mehet el.

www.p1race.huhirbitter_sandor_iden_is_ott_lehet_a_macau_gp-n_20141027

Kőkerítések, templomok és szakadékok mellett, kanyargós hegyi országúton száguld minden év májusában a Man-szigeti motorverseny. A mezőny nagyjából 200 km/h-s átlaggal teszi meg a 360 kilométert, de sokszor 300 fölött repesztenek a résztvevők. A Man TT-t a világ legkeményebb versenyének tartják, itt van a legtöbb halálos baleset, az újoncoknak kötelező végrendeletet írniuk... Egy magyar betyár is szokott indulni, róla a piros linken olvashatsz :

bittersandor.hu

Az Isle of Man TT, teljes nevén Isle of Man Tourist Trophy a legnagyobb hagyománnyal bíró motorverseny, melyet már 1907 óta megrendeznek.

hu.wikipedia.orgwikiIsle_of_Man_TT

Man TT - motorverseny

Az Isle of Man TT, teljes nevén Isle of Man Tourist Trophy a legnagyobb hagyománnyal bíró motorverseny, melyet már 1907 óta megrendeznek. 1949-től 1977-ig a MotoGP versenynaptárának részét képezte. A verseny a MotoGP Holland Nagydíja mellett a legnagyobb presztízzsel bír a versenyzők körében. Eddig kétféle versenypályán zajlott, a rövidebb, 35 kilométeres St. John's Short Course 1910-ig látta vendégül a versenyzőket, a hosszabb, 60 kilométeres Snaefell Mountain Course-on pedig 1911 óta rendezik meg a versenyeket. A hosszabb pályán a körrekord John McGuiness nevéhez fűződik, ő valamivel több, mint 17 perc alatt teljesítette a kört a 2007-es versenyen. A legtöbbször az északír Joey Dunlop diadalmaskodott, aki 1977-től 2000-ben bekövetkezett haláláig összesen 26-szor nyerte meg a versenyt. Az időmérő edzéseken minden géposztály versenyzőinek öt nap áll rendelkezésre minél jobb időt futni. Naponta egy kört futhatnak. A versenyt az utolsó edzéssel egy napon tartják, amely kategóriától függően 3 és 6 kör között változik. 6 kört csupán a Superbike-ban indulóknak kell teljesíteniük.