- Jawa Mustang lámpafej - Simson Star v. Schwalbe kormány - Riga tank - MZ motorblokk - Jawa 250/350 csepptankos nyereg - Trabant váltó és kerekek

Falusi villany motorkerékpár. Elöl a Simson teleszkóp, hátul a Schwalbe lengőkar és MZ teleszkóp található! Nem lehet tudni hogy milyen akkumulátor hajtja.

Ja, nem 🙂

Ezt a szállítót minap a IX. kerületben fényképeztem. Egy Simson B51-esre dobozok voltak felkötve, mint a távol keleti motorokon. Sajnos oldalról nem tudtam lefényképezni, vezetés közben. Üdv: Horkolo71, Rendszeres olvasótok

Ja, nem :P

Simson S 153 B 😮

Néhány a számtalan extra közül: – Első-hátsó kerék – ASIL: Automatikusan sebességhez igazodó levegő befúvás (egyzónás) – 3 sebesség előre + lábhajtásos rükverc – Jobbra ÉS balra is fordítható kormány – Teljes kompatibilitás a fizika törvényeivel Amit adok hozzá: – Gyertyakulcsot, mert az a Simsonos jó barátja – a smirglivel együtt – Kannát, mert abban könnyebb összerázni a benzint a 2T olajjal – Két original Simson (TM) tükröt, ha esetleg retro buliba készülnél menni – Egy böhöm nehéz gerinclakatot 2 db kulccsal Miért akarod megvenni? – Mert nem értek hozzá. Tehát nem tuningoltam. Ha baja volt, akkor nem kókányoltam bele és nem oldottuk meg okosba’ a Jóskával, hanem elvittem szervizbe, ahol olyanok javították meg akik már akkor hengert perselyeztek amikor én még a csattogós lepkét tologattam. – Mert nincs jobb annál, mint mikor elsuhansz a sok dugóban aszalódó BMW-s bunkó között. Piros lámpánál ugyanez, csak ott az élményt újra és újra átélheted, mert a következő pirosig úgyis visszaelőznek. – Mert egy veloci raptor 25 km/órás sebességgel képes futni. Ezt a motort viszont Budapest és Kecskemét között használtam, laza 50-es, egyenletes tempóval. És még egy veloci raptor sem evett meg engem. Tehát megbízható. – Egy Tiranno szaurusz Rex 40-60 km/h-val képes futni, szóval ha sok van felétek, akkor ne Szimót vegyél. Egyszer mentem vele majdnem 70-et, de elfogyott a lejtő. Meg egyébként is szeretek élni. – Mert 27 éves, és még mindig ugyanúgy néz ki, mint a boldog ’90-es években. Nézz a barátnődre. Most a motorra. Most megint a barátnődre. Na ugye. – Vadiúj kipufogó, első és hátsó gumi (külső és belső is), hengerfej, trafó, gyújtáskábel és pipa, illetve megszakító. A kis rohadék megbosszulta, hogy el akarom adni. – Garázsban tartott, nem rohadt szét. Kint nem hagytam volna az utcán, mert utána még a szomszéd pizzéria futára is leköpött volna, pedig neki is csak egy szaros MZ-je van. Azért adom el mindennel együtt, mert túl sok volt a pénzem – és amúgy is szeretem szopatni magam az állammal – ezért vettem egy autót. A fizetendő összeg rugalmas. Adhatod 9 db tízezres, vagy 5 db huszas formájában. Utóbbi esetben nagyon hangosan fogom megköszönni a vásárlást, és nem kérdezek semmit. Továbbá fizethetsz természetben is. Az adásvételi megírása után kimegyünk a rétre, és ott adod oda a pénzt. Ha csak azért jönnél el megnézni, hogy lefikázd, ne fáradj. Lehet rajta hibát találni. Az ülése 27 éves, és látott már néhány feneket. Nem kell neki feleslegesen plusz egynéhány.”

Mennyit megy, ha áll? 🙂

Leírás: Kifogástalan állapotban eladóvá vált szeretett motorom, mert kiugrattam vele az 5.-ről és azóta 3 nyomon fut. Nagyon disznó a gép, műutat nem nagyon látott, kisebb karcok vannak rajta. Extrák: könnyített ufó sárvédő, verseny csuszás mentes gumicsizma ülés huzat, lada tolatólámpa (szenon izzókal) 120%-os gumik. Gyere nézd meg, próbáld ki magad, be tudod-e indítani 🙂 Simson yz yamalube - 1.200.000 Ft

www.kepesmotor.husimson-krosszp1446453