Sziasztok! Egy dunakeszi rendelőintézetben fotóztam ezt a remekművet. Volt időm elemezni, mert 4 órát vártam, pedig időpontra mentünk. Valahol eltévedhettek az adataink 🙂 Üdv, Taky
A viccet félretéve, lássuk a valós adatokat : Egy kék bálna egyetlen ejakulációja során becslések szerint 20–40 liter (egyes régebbi vagy túlzó internetes mérések/legendák szerint akár 17–20 liter körüli vagy valamivel több) ondót termel, míg az interneten gyakran keringő 1500–1800 literes adat egy elterjedt városi legenda.
Olyan cselekvés vagy tevékenység, amelynek célja az emberek megtévesztése, félrevezetése, gyakran szórakoztatás vagy elterelés céljából.
New York, London, Szingapúr és más hatalmas városok utcái alatt több ezer kilométernyi csatornavezeték, óriási gyűjtőcsatornák, szivattyúállomások és ipari üzemek méretével vetekedő szennyvíztisztító telepek rejtőznek. A tisztítótelepeken eltávolítják a szennyvízből a hulladékot, a homokot, a zsírt és a szilárd anyagokat. Ezután baktériumok milliárdjai bontják le a szerves szennyeződéseket. A megtisztított vizet visszavezetik a folyókba vagy újra felhasználják, a megmaradt iszapból pedig biogáz vagy műtrágya készül, illetve ártalmatlanítják. Ebben a videóban végigkövetjük a városi szennyvíz teljes útját, megnézzük, hogyan alakulnak ki az óriási zsírhegyek, miért kerülhet szennyvíz a folyókba heves esőzések idején, és mi történne, ha egy nagyváros csatornarendszere hirtelen leállna.
Frissítés : Közben a vezess.hu jóvoltából jött egy kis infó a videóról: A dél-lengyelországi Gliwice egyik utcájának lakói már régóta vártak arra, hogy elkészüljön a házuk előtti terület aszfaltozása. A munkálatok szépen haladtak is, ám augusztus 7-én megjelent a helyszínen egy piros traktor, és felszántotta a frissen aszfaltozott utat. A felvételt megosztó helyi polgármester szerint a traktoros nem először tesz kárt az útban, minden akciója közül azonban ez volt az eddigi legdurvább. Az útszántó 60 éves férfi problémája az a helyi média beszámolója szerint, hogy úgy gondolja, az út részben az ő földjén épül, melynek művelésére igényt tart. Emiatt éveken keresztül meg-megfúrta az aktuális útfelújítós projekteket, és ennek lett az eredménye a fenti videó is. Igen ám, csakhogy a hivatalos dokumentumok szerint a férfi tévedésben él, az út területe nincs fedésben az ő földjének területével, legfeljebb szabálytalanul művelte azt. Ezek után jó esély van arra, hogy megfizettetik vele a 400 000 złotyi (33,8 millió forint) kárt, amit okozott, ráadásul egy olyan traktorral, melyről kiderült, hogy kötelező biztosítást sem kötöttek rá. Az eset után egyébként a traktort le is foglalták.
A Svédország középső részé elterülő Jamtland régióban található az Anaris hegység. Legmagasabb pontja 1800 m körül alakul, tehát nem túl vad a terep. Azonban télen, a sarkkör közelsége miatt egészen más a helyzet, bár akkor is inkább csak az időjárás miatt nehéz itt túrázni. Repkednek a mínuszok, fúj a szél, mivel a fahatár nagyon alacsonyan 800-900 méter körül van. Felette csak a kopár és teljesen kitett havas csúcsok és fennsíkok váltják egymást. Ilyen téli körülmények között indult neki 9 svéd mászó, hogy 3 nap alatt, nagyjából 56 km-ert megtéve, 2 isten háta mögötti falucska között megtegyék a távot. A vihar azonban lecsapott rájuk, és mivel elég sok hasonlóságot mutat az esemény a Gyatlov hágóban történtekkel, ezért gyakran hivatkoznak úgy az esetre, mint a svéd Gyatlov incidens. Lássuk mi történt.