Amit egyes nők szépségápolás címén magukkal művelnek, azért egy használtautó-kereskedőt lesittelnének.

Tekintse meg legújabb környezetbarát modellünket!

Irányítástechnika a másik szobából. Keressen minket bizalommal.

"Köszönjük, majd értesítjük"

Mekk Mester Kft. "Számunkra nincs nehéz feladat"

Havannában virágzik a törvénytelen szerencsejáték, a prostitúció, a kábítószer kereskedelem, a zsarolás és a pénzmosás, miközben a egyre nő a kubai emberek kihasználása és elszegényedése. Miközben arra törekednek, hogy Havanna a világ maffiafővárosává váljon, Kuba keleti partjainál 1956 decemberében Fidel Castro és Che Guevara vezetésével forradalmárok maréknyi csapata száll partra: Kuba történelmében valami új kezdődik...

Az 1970-es évek közepén a „Marimba”- marihuánakereskedelem a kor divatos drogjává vált kokain miatt háttérbe szorult. Olyan mértékben uralta saját piacát, mint talán soha senki. Pablo Escobar fénykorában a világ egyik leggazdagabb embere volt, aki gyakorlatilag bármit megengedhetett magának. És meg is engedett. A Medellín kartell vezetőjeként az egész világ kokainpiacának 80 százaléka fölött uralkodott, az 1980-as évek közepén heti 420 millió dollárt keresve, vagyonát ekkor 30 milliárd dollárra tették...

Ha igen, akkor jelentkezz a tehetséggondozó programunkra, ami már 2017-ben negyedik alkalommal kerül megrendezésre. Vezető mentor Orosz György (Showder Klub) Küldj egy 10 soros vicces bemutatkozást az [javascript protected email address] email címre és mi megkeresünk. Az első válogató időpontja 2017. január 16. Budapest, One More Café - Gozsdu udvar.

NarBan

Édesanyámék szeretett, újonnan vásárolt Renault Thalia Perfect felszereltségű "autója" eladósorba került. A kilométeróra állás valós, anyámat elvitte a templomtól fodrászig, sőt körmöshöz is. De megbirkózott a kis francia tragacs havi egy nagy bevásárlással is. Apám maximum a szomszéd faluba ment vele boltba, amikor anyám elküldte valamiért. Anyám szédületes tempójától a motor dinamikus maradt, apám buszsofőr mivoltából adódon a kisnyugdíjas 60-as tempó sem ijesztette meg az 1400 köbcentis, 98 lóerős vasat. A Balatont már jó párszor látta, de ettől messzebb sosem merészkedett. Törve sosem volt, bár idén nyáron egy paraszt kombájnos meghúzta a bal első részét, amit amikor apám meglátott, letérdelve 2 órán keresztül zokogott. Anyám hajtóvadászatot indított, és megtalálta a kombájnost, aki annyira megijedt anyámtól, hogy a nevére akart íratni egy Renault szalont a közelben. Végül megállapodtak, hogy a sofőr önköltségén megjavíttat mindent A központi zár tökéletesen működik, az első két ajtót nyitja, a TSZ elnököknek viszont mechanikusan kell nyitni a zárakat. Ebben még sosem dohányoztak, sőt mikor én is cigiztem, csak fogmosás után ülhettem bele. A manuális klíma is kb. 5-ször volt használva, mert anyám szerint arcüreg-gyulladást okoz, apám szerint meg: "ááá, nem kapcsoljuk be, sokat fogyaszt" mondat után az első elektromos ablakemelőket lehúzva hűsítettük magunkat a 40fokos beáramló huzattal. Ködlámpa is van a kocsin, bár sosem használtuk, mert ködben busszal jártunk, mert az "ingyen vót". Luxusfelszereltség a kormányról vezérelhető rádió, amiről anyám a Mária rádiót, apám az MC Hawer cd-ket hangosította vezetés közben. 2 hónapja kerültek rá Barum téli gumik, amik a kocsi legértékesebb részei. Ezeket ajándékba adjuk a kocsi mellé, bár lényegében a kocsi az ajándék a téli gumikhoz. Eladás oka: új francia sz.rt vesznek.